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如何解讀液緩使用規(guī)則中的所有禁止?

   2020-06-22 7030
核心提示:不同品牌和不同型號的緩速器相關(guān)保養(yǎng)和維護(hù)工作是不一樣的,具體還要看緩速器的品牌說明書,按照說明書的方法使用和保養(yǎng)才是最正確的方式。任何沒有品牌針對性的文章只能作為參考。
 問題一:“為什么使用規(guī)則中有這么一條,彎道禁止使用緩速器?但是很多司機(jī)在下坡彎道中都在使用緩速器,這樣的規(guī)則不是矛盾嗎?”

看到這個(gè)問題時(shí),我也是有點(diǎn)懵頭。問題問的沒錯(cuò),但總感覺又有些不對的地方。不對在哪呢?說明書中的「彎道」與問題描述中的「彎道」并不是一回事。

急彎,和必須低谷通過的彎道,如下圖。這樣的連續(xù)彎道是禁止使用緩速器對車輛進(jìn)行制動過彎的。

 

微信圖片_20200622094202

 

再比如道路中出現(xiàn)以下標(biāo)志的路段時(shí),禁止使用。

微信圖片_20200622094329

為什么?

原因有三:

一,液力緩速器為  輔助   制動工具,制動能力與制動器無法相比,通過急彎時(shí),無論是平路還是下坡路段的急彎,必須低谷過彎,避免高速過彎引起側(cè)翻或彎道會車時(shí)來不及采取有效措施。因此,急彎情況下應(yīng)采用剎車減速制動來控制車速而不能使用緩速器。

二,液力緩速器為   輔助  制動工具,只會裝配在牽引車上,而掛車是沒有的。在急彎中(無論連續(xù)或單個(gè)急彎)緩速器有能力控制好單個(gè)車頭的速度,但無法有效控制重載掛車速度,雖然通過鞍座連在一起,但無法避免增加在彎道中側(cè)翻或擺尾的事故。因此,重車多少和道路狀況不明確時(shí),對緩速器的使用也應(yīng)該有所選擇。例如先剎車減速到低速低檔,再開啟緩速器輔助制動過彎。

三,因?yàn)橐毫徦倨鞯墓ぷ髟硎菍l(fā)動機(jī)的動能轉(zhuǎn)換為熱能消耗掉,從而達(dá)到  輔助  制動的效果。因此,為了避免高溫風(fēng)險(xiǎn),緩速器的設(shè)定中都有溫度過高時(shí)自動退出工作狀態(tài)(也就是太熱罷工了)這一程序。所以,為避免因溫度過高突然“罷工”,特定的下坡路段和急彎路段禁止使用緩速器(即使緩速器有能力控制好車速,也要限制使用),萬一突然罷工了,你還不得手忙腳亂,多危險(xiǎn)?

 

微信圖片_20200622094332

 

來來來,畫一下重點(diǎn)。

1,液力緩速器只是  輔助   制動裝置,輔助就是幫助的意思,并不能代替車輛的整體制動系統(tǒng),因此,對于液力緩速器的使用不能過分依賴。因此在某些情況和路況下,是禁止使用液力緩速器的。

2,液力緩速器的制動效果與時(shí)間和車輛水溫相關(guān)。車輛水溫過高,散熱不好,或液緩油液的溫度過高時(shí),液緩會停止工作,無法輔助制動控制車速。待溫度降低后方可恢復(fù)制動作用,使用時(shí)間短至十幾秒,長至十幾分鐘,具體看散熱而定。因此,正確的操作才能合理使液緩達(dá)到最好的效果。

 

微信圖片_20200622094335


問題二:為什么雪天或大雨天,路面濕滑時(shí)禁止使用液力緩速器?

這個(gè)問題好解釋一些。首先,這是個(gè)老版本說明書,現(xiàn)在的液緩說明書應(yīng)該是這樣的:

“在雨雪天氣、路面濕滑或車輛ABS系統(tǒng)存在故障時(shí),請謹(jǐn)慎使用緩速器”

啥意思?不是不讓用,而是要注意著用。

1,雨雪天氣下,路面比平時(shí)濕滑,更容易出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,尤其是側(cè)滑。此時(shí)更需要的是車輛的ABS系統(tǒng),而非緩速器制動能力。

2,ABS系統(tǒng)與緩速器系統(tǒng)之間的配合必須通過聯(lián)動器進(jìn)行(一般客車上有聯(lián)動器),沒有聯(lián)動器的車輛在使用緩速器時(shí),緩速器使用時(shí)間很短,無法有效控制車速。

3,規(guī)則中的禁止并不是全部禁止,但是雨雪天氣路面濕滑的情況下,不使用緩速器高檔位是司機(jī)們的一致看法。因?yàn)?,制動器只會安裝在車頭上,液緩高檔位制動會更容易出現(xiàn)側(cè)滑甚至側(cè)翻。

 

再強(qiáng)調(diào)一下重點(diǎn)。

液力緩速器只是  輔助  制動工具,并不能替代其他制動系統(tǒng),因此根據(jù)路況配合主剎車的使用才是最佳方式。


微信圖片_20200622094339

 

還有網(wǎng)友說,花費(fèi) 兩三萬安裝一臺液緩不值得和效果不好之類的云云。

其實(shí)不然,任何一個(gè)新事物的誕生都是有其價(jià)值而存在的,不然網(wǎng)上也不會有那么多評測證明緩速器的優(yōu)勢所在,連續(xù)27公里的下坡路段輕松搞定。省水錢,省輪胎,省剎車片等等。到底值不值,真正價(jià)值所在算一下就知道了。而認(rèn)為液緩好不好用就因人而異了。畢竟實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),真正體驗(yàn)過了,而且是使用正確的打開方式感受之后,你才有權(quán)對它進(jìn)行評價(jià)。

 

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