1. 門(mén)架結(jié)構(gòu)采用三菱最新技術(shù)，安裝大連叉車(chē)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先并擁有專(zhuān)利的叉車(chē)專(zhuān)用油缸，槽鋼采用新型門(mén)架專(zhuān)用型鋼。起升油缸沒(méi)有回油管，門(mén)架外形整潔美觀(guān)，視野開(kāi)闊。工作可靠、平穩(wěn)、安全。尤其在叉車(chē)安裝兩級(jí)和三級(jí)全自由起升門(mén)架時(shí)，自由起升缸缸徑比國(guó)內(nèi)其他廠(chǎng)家要小很多，在視野開(kāi)闊方面更具有優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)為防止誤操作貨叉，具有前傾自鎖保護(hù)裝置。貨叉落地緩沖裝置有效的保證了貨物的安全，并能夠準(zhǔn)確地將貨叉置入負(fù)載叉槽或托盤(pán)中。油缸密封圈采用進(jìn)口的NOK密封圈，提高了油缸的密封性能、耐用性能和安全性能。

2. 布置合理的分配器操縱桿及微動(dòng)、制動(dòng)、油門(mén)控制踏板使得駕駛員工作起來(lái)更加方便有效。加大的制動(dòng)踏板在緊急情況下使您應(yīng)付自如。手制動(dòng)置于儀表架上方，上下車(chē)更加輕松自如。

3. 轉(zhuǎn)向裝置的傾斜角度可以在12度傾斜角內(nèi)自由調(diào)節(jié)，自鎖裝置輕松實(shí)現(xiàn)自鎖，適應(yīng)駕駛員身材的可調(diào)方向盤(pán)位置進(jìn)一步減少疲勞程度。

4. 高位空氣入口能保持進(jìn)口空氣清潔度。在苛刻的作業(yè)環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)也能充分發(fā)揮其性能。。

5. 使用旋流式空氣濾清器保證高效過(guò)濾灰塵，使得發(fā)動(dòng)機(jī)持久耐用。

6. 采用了三菱技術(shù)的輕便的高強(qiáng)度鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)罩，內(nèi)襯新技術(shù)合成材料的吸引隔熱襯板，即保證隔熱使發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量不會(huì)影響到駕駛者，同時(shí)減輕駕駛者耳邊噪音，給駕駛者周到細(xì)心的呵護(hù)。

7. 大連叉車(chē)獨(dú)自為該系列叉車(chē)量身定制研發(fā)的儀表裝置，外形美觀(guān)，電氣元件置于裝置中，采用高清晰度儀表。全天候顯示使您對(duì)車(chē)輛狀況了如指掌。

8. 變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行動(dòng)力連接，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)新型橡膠全方位減振器安裝在車(chē)架上。通過(guò)以上措施有效的將振動(dòng)源發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)身進(jìn)行了隔離達(dá)到防振效果。駕駛員座椅上所受到的振動(dòng)總量達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品最低振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。