寬體礦用自卸車，是非公路礦用自卸車的一種，也是近年來剛剛興起的一個細分市場。主要用于在煤礦等礦區(qū)剝離土石方，以載重量更大、運輸效率更高、惡劣工況下運營能力更強，逐漸受到坑口自卸車用戶的青睞，并在越來越多的礦區(qū)實現了對普通自卸車的替代。
寬體礦用自卸車初出茅廬 有待提高
寬體自卸車在我國仍是一種新興產品，雖說中國企業(yè)對制造這類產品的基本技術已經有所把握，但產品的可靠性仍需不斷完善。從采礦區(qū)到煤臺這段路程最重要的特點便是距離近、彎道多、上升高。由于寬體自卸車所承載的重量變大，這對發(fā)動機提出了很高的要求---馬力大、爬坡能力好、便于啟動。這些要求歸結為一點即為低速扭矩一定要大。由于礦山工作環(huán)境惡劣，粉塵非常多，寬體自卸車對濾清器的要求也非常高。傳統(tǒng)的單一的油濾式產品已經很難滿足需要。
寬體自卸車的市場前景非常看好，但由于其進入市場的時間還比較短，很多局部毛病仍有待改善。我國一直以來依靠國外進口，歐美日等品牌幾乎壟斷了國內大型礦用車市場。而面對國內礦產能源需求持續(xù)升溫和礦山開采的不斷深入，如三一、徐工等國內大型工程機械企業(yè)都在研制相關礦用自卸車產品。
另外，由于前期進入行業(yè)的企業(yè)多數實施的是分期付款的銷售模式，導致后續(xù)進入市場的企業(yè)也使用這一模式，分期付款模式會導致企業(yè)資金緊張，回款風險大。
寬體礦用自卸車屬于非公路用車，現階段寬體自卸車基本依照礦用自卸車的相關標準（QC/T651-2000、QC/T76.1-1993等）組織生產，不難看出，標準大多是上世紀90年代制定的，最近的也是2000年頒布的，嚴重的滯后與日新月異的行業(yè)發(fā)展致使產品與標準脫節(jié)。致使寬體礦用自卸車市場門檻很低，任何只要有改裝資質的企業(yè)都可以進入該行業(yè)。
自卸車朝“大”趨勢發(fā)展
近年來，中國經濟持續(xù)快速穩(wěn)定增長，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程不斷加快，城鄉(xiāng)基礎設施建設提速，這一切都推動了中國礦業(yè)發(fā)展的良好勢頭，但另一方面，媒體環(huán)境改善，行業(yè)透明度增加，大眾對礦業(yè)內幕好奇心增強，對礦難的關注度增加，加之低碳已經成為未來發(fā)展的一種必然趨勢，礦業(yè)的前景一片迷茫，礦山機械的發(fā)展也難以預測。
寬體自卸車作為礦山機械的一種，受礦山開采的業(yè)的影響，前景也有待考量。但有一點可以確定的是因為車體變寬，提升了車輛的穩(wěn)定性，減少了翻車事故的發(fā)生；同時，載重量不斷提升，降低了作業(yè)車密度，使得人工、管理等成本均不斷減少。寬體自卸市場前景好，市場潛力大，未來寬體、大噸位將是下一階段的發(fā)展趨勢。
寬體礦用自卸車初出茅廬 有待提高
寬體自卸車在我國仍是一種新興產品，雖說中國企業(yè)對制造這類產品的基本技術已經有所把握，但產品的可靠性仍需不斷完善。從采礦區(qū)到煤臺這段路程最重要的特點便是距離近、彎道多、上升高。由于寬體自卸車所承載的重量變大，這對發(fā)動機提出了很高的要求---馬力大、爬坡能力好、便于啟動。這些要求歸結為一點即為低速扭矩一定要大。由于礦山工作環(huán)境惡劣，粉塵非常多，寬體自卸車對濾清器的要求也非常高。傳統(tǒng)的單一的油濾式產品已經很難滿足需要。
寬體自卸車的市場前景非常看好，但由于其進入市場的時間還比較短，很多局部毛病仍有待改善。我國一直以來依靠國外進口，歐美日等品牌幾乎壟斷了國內大型礦用車市場。而面對國內礦產能源需求持續(xù)升溫和礦山開采的不斷深入，如三一、徐工等國內大型工程機械企業(yè)都在研制相關礦用自卸車產品。
另外，由于前期進入行業(yè)的企業(yè)多數實施的是分期付款的銷售模式，導致后續(xù)進入市場的企業(yè)也使用這一模式，分期付款模式會導致企業(yè)資金緊張，回款風險大。
寬體礦用自卸車屬于非公路用車，現階段寬體自卸車基本依照礦用自卸車的相關標準（QC/T651-2000、QC/T76.1-1993等）組織生產，不難看出，標準大多是上世紀90年代制定的，最近的也是2000年頒布的，嚴重的滯后與日新月異的行業(yè)發(fā)展致使產品與標準脫節(jié)。致使寬體礦用自卸車市場門檻很低，任何只要有改裝資質的企業(yè)都可以進入該行業(yè)。
自卸車朝“大”趨勢發(fā)展
近年來，中國經濟持續(xù)快速穩(wěn)定增長，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程不斷加快，城鄉(xiāng)基礎設施建設提速，這一切都推動了中國礦業(yè)發(fā)展的良好勢頭，但另一方面，媒體環(huán)境改善，行業(yè)透明度增加，大眾對礦業(yè)內幕好奇心增強，對礦難的關注度增加，加之低碳已經成為未來發(fā)展的一種必然趨勢，礦業(yè)的前景一片迷茫，礦山機械的發(fā)展也難以預測。
寬體自卸車作為礦山機械的一種，受礦山開采的業(yè)的影響，前景也有待考量。但有一點可以確定的是因為車體變寬，提升了車輛的穩(wěn)定性，減少了翻車事故的發(fā)生；同時，載重量不斷提升，降低了作業(yè)車密度，使得人工、管理等成本均不斷減少。寬體自卸市場前景好，市場潛力大，未來寬體、大噸位將是下一階段的發(fā)展趨勢。
