我們俗話(huà)說(shuō)“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，
但對(duì)于僅造卡車(chē)一年的“新生”三一重卡來(lái)說(shuō)似乎又并不是如此，
自2018年5-18，上市至今，三一重卡累計(jì)已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售12000余輛的爆量，
這一成績(jī)對(duì)于剛步入卡車(chē)行業(yè)的三一重卡來(lái)說(shuō)，
真真的是一個(gè)令不少品牌都汗顏的成績(jī)。
在此一周年之際，三一重卡也推出了周年慶特惠搶購(gòu)活動(dòng)，
28.8萬(wàn)限量1000輛，一年僅此一次，在三一卡車(chē)APP的5月18日下午3點(diǎn)18分準(zhǔn)時(shí)開(kāi)搶。
大家都會(huì)猜測(cè)三一重卡究竟有什么營(yíng)銷(xiāo)秘訣？
現(xiàn)在一起讓我們來(lái)揭曉吧。
新的營(yíng)銷(xiāo)模式成為“破冰鏟”-互聯(lián)網(wǎng)助力
2018年3月31日，三一重卡開(kāi)啟首次網(wǎng)絡(luò)預(yù)售500輛，僅53秒完事，
趁著這一勢(shì)頭，5月18日三一重卡正式上市，并交付31輛卡車(chē)。
上市以后，三一重卡又再次搶購(gòu)了三批，6月28日500輛46秒、
7月26日全款500輛也僅用了19分、
8月28日1000輛僅63秒就賣(mài)完，
這個(gè)成績(jī)震驚吧？
四戰(zhàn)四捷，這讓三一重卡“一炮而紅”。
在卡車(chē)這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有如此大的“動(dòng)作”了，
這種互聯(lián)網(wǎng)的模式又成為眾多車(chē)企重新思考與學(xué)習(xí)的話(huà)題。
利用APP線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)、卡迷推薦以及全互聯(lián)網(wǎng)化的宣傳，三一重卡在四次搶購(gòu)之后，仍然保持快速增長(zhǎng)，2018年9月產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1000輛，正式邁入月銷(xiāo)千輛的猛虎團(tuán)隊(duì)，而緊接著的10月份，銷(xiāo)量再次突破，達(dá)到1500輛，一月一個(gè)臺(tái)階，三一重卡或許連自己都沒(méi)想到自己會(huì)火的如此“一塌糊涂”，紅的發(fā)紫。
三一重卡營(yíng)銷(xiāo)模式再進(jìn)化-線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)模式
線(xiàn)上的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)讓三一重卡大獲成功，但三一重卡很快便意識(shí)到了僅僅靠線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)的局限性，發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題的存在，例如：客戶(hù)無(wú)法第一時(shí)間試車(chē)、體驗(yàn)實(shí)車(chē)、APP功能的局限等，在2018年11月上海國(guó)際寶馬展上，首次試水線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，最終在寶馬展上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2015輛，其中還包括500輛的國(guó)外訂單，這也成為三一重卡線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的新開(kāi)端，也為三一重卡2018全年?duì)I銷(xiāo)活動(dòng)畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句點(diǎn)。
進(jìn)入到2019年，三一重卡進(jìn)一步拓展線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，在開(kāi)年的春季團(tuán)購(gòu)會(huì)上，三一重卡成交4020輛，線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式不斷深化，同時(shí)啟動(dòng)全面啟動(dòng)線(xiàn)下體驗(yàn)店和營(yíng)銷(xiāo)合作伙伴的招募活動(dòng)，陸續(xù)已有100多家汽貿(mào)公司成為三一重卡線(xiàn)下體驗(yàn)店或營(yíng)銷(xiāo)合作伙伴，線(xiàn)上與線(xiàn)下實(shí)現(xiàn)全面的聯(lián)動(dòng)與對(duì)接。
從線(xiàn)上搶購(gòu)到展會(huì)、團(tuán)購(gòu)會(huì)、營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)以及線(xiàn)下體驗(yàn)店，三一重卡在營(yíng)銷(xiāo)上并沒(méi)有拘泥于某一種單獨(dú)的模式，而是不斷在探索一個(gè)全新的營(yíng)銷(xiāo)復(fù)合營(yíng)銷(xiāo)模式，而這里面的核心便是線(xiàn)上與線(xiàn)下融合與聯(lián)動(dòng)，打通線(xiàn)上與線(xiàn)下的壁壘，為用戶(hù)提供更加透明、專(zhuān)業(yè)以及便利的一站式購(gòu)車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)，這或許就是三一重卡能夠持續(xù)熱銷(xiāo)12000輛秘訣所在。
現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在的電子時(shí)代，線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，和線(xiàn)下融合與聯(lián)動(dòng)，線(xiàn)上和線(xiàn)下復(fù)合的營(yíng)銷(xiāo)模式，值得我們重卡行業(yè)深究與學(xué)習(xí)。
