您好，我們山東修健是中國重汽，安凱車橋，華菱重卡等品牌的，配套供應商，一線加工企業(yè)。主營有：鑄鋼橋，中后減，輪邊，差速器（殼體及總成），主銷修理包，軸管，行星機構，精鍛齒輪等等全部原廠底盤件產品。
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09年橋箱公司產品改進項目新舊編號對照表
序號 項目名稱 原編號 新編號 名稱 項目細節(jié) 上場時間
1 輪邊加放油螺塞改進 190003961309 圓柱頭內六角螺塞 WG9231340002 圓柱內六角頭螺塞總成 內六角頭螺塞出新號，大端直徑加大，加厚；輪邊端蓋R40最低點與端蓋中心的距離由103改為102(改圖)。 20080324上場
190003098026 密封圈
2 STR主從動圓柱齒輪改進項目 199014320136 JM9014320136 主動圓柱齒輪 對STR中橋主減主從動圓柱齒輪進行加強，齒輪模數(shù)由5.25增大為6.5，齒數(shù)由35改為28。 6月1日全面切換
199014320137 JM9014320137 從動圓柱齒輪
3 STR后橋主減墊片改進 199012320172-176 JM99012320172-176 調整墊片（厚度0.1-1） 1、主減殼170尺寸改為171.5，φ225H7孔的倒角4×45°改為1×45°，取消O型圈；2、調整墊片結構：油道處由φ13孔改為長44寬16.5向內的開口；3、修改后可減少墊片使用數(shù)量，提高密封可靠性且節(jié)約成本。 7月11日切換
199012320097 在原圖修改 主減速器（后橋）
4 STR差速器總成前差殼結構改進 AZ9231320068 JM9231320068 前差殼 1、此項目是為了解決前差殼扭斷問題，主要原因是前差殼內孔與外圓單邊最小距離為4.5mm，影響了前差殼的抗扭強度；2、此項改進曾設計了兩種方案，最后采用減短前差殼φ56內孔深度10mm，貫通軸、前半軸齒輪相應減短10mm，同時加大應力集中處圓角。 12月1日，在三段式鑄造橋上切換，其它橋用于消化庫存。
AZ9231320225 JM9231320225 前半軸齒輪
AZ9231320261 JM9231320261 貫通軸
5 經濟型STR輪邊減速橋項目 WG9012340005 AZ9231340121 太陽輪 1、模數(shù)由4改為3.75，太陽輪齒數(shù)由23改為29，行星輪齒數(shù)不變，齒圈齒數(shù)由57改為61，速比由3.478降為3.10。行星輪軸直徑由φ28改為φ26。2、使用4.8速比橋用主減； 8月份完成準備
WG9012340122 AZ9231340122 行星輪
WG9012340121 AZ9231340123 內齒圈
199012340020 AZ9231340124 齒圈支架
1880 420033 齒圈座環(huán)
WG9112340021 AZ9231340125 齒圈支架總成
199112340018 AZ9231340126 行星架
199012340069 AZ9231340127 輪邊減速器殼
199112340029 AZ9231340128 行星架總成
1-99-934-013 AZ9231340129 滾針軸承
WG9012340004 AZ9231340130 行星輪軸
WG9012340075 AZ9231340131 行星輪墊片
WG9012340077 AZ9231340132 墊圈
6 前輪轂、后輪轂改進項目 199112410009 199112410009A 前輪轂 ①、前輪轂：壁厚增加2mm，加強筋加厚；后輪轂：壁厚增加2mm，7×45°倒角改為1×45°；②、前輪轂不平衡量1500 g.cm（80.2g）、前制動鼓2500 g.cm（105g）、后輪轂1700 g.cm（91g）、后制動鼓3000 g.cm（約126 g）； 20080701改進前輪轂切換上場，后輪轂20080901切換上場。
AZ9231340909 JM9231340909 后輪轂
AZ9231340910-1 JM9231340910-1 后輪轂總成
AZ9231340911-1 JM9231340911-1 后輪轂總成(ABS)
AZ9231340910-3 JM9231340910-3 后輪轂總成(未壓油封)
7 差速器軸承調整螺母及止動片改進項目 199012320002 JM9012320002 差速器軸承蓋 止動片加寬2mm，孔由φ6.5增大為φ8.5且中心內移2mm，調整螺母安裝槽加深2mm，緊固螺釘由M6改為M8； 20080825在STR后減上切換，20080808在STR中減上切換。
179000320027 JM9000320027 止動片
Q150B0616 Q150B0820 六角頭螺栓
Q40306 Q40308 彈簧墊圈
8 STR橋用軸頭取消通氣孔及內孔加工項目 WG9012330015 管 取消φ7.8通氣孔加工，取消φ70內孔加工，加工到φ62，取消WG9012330015 管的裝配。 20080925
9 車輪螺栓材料改進項目 WG9112340123 WG9112340123A 車輪螺栓(STR、礦用車后橋用) 斯太爾橋用車輪螺栓材料由40Cr改為35CrMo-GB3077，可提高螺栓的抗沖擊強度 20081009在鑄造橋上全面切換，其它橋暫不切換，供應商在大頭端面做凹下的A標識
WG9900410103 WG9900410103A 前驅橋用
WG9100410104 WG9100410104A STR、HW、礦用車前軸及支承軸用
WG9100410212 WG9100410212A 盤式制動器前軸用
JM9231340910-1 JM9231340910-1A 后輪轂總成
JM9231340911-1 JM9231340911-1A 后輪轂總成
JM9231340910-3 JM9231340910-3A 后輪轂總成（未壓油封）
10 制動蹄銅鉚釘改鋼鉚釘項目 189000340068 WG9231340068 鉚釘 銅鉚釘改鋼鉚釘可降低材料費用 8月28日在STR系列橋上陸續(xù)切換
199000440031 199000440031A 制動蹄總成（前驅橋用）
AZ9100440031 AZ9100440031A 制動蹄總成（支承軸用）
AZ9100440030 AZ9100440030A 制動蹄總成（STR、HW前軸用）
199000340070 199000340070A 制動蹄總成（STR后橋用）
11 STR橋軸頭止退墊片改進 16800340015 JM6800340015 止退墊片 止退墊片由4個擋片增加為23個，使調整更加方便10月15日切換
12 STR橋制動器防塵罩改進 880340018 JM880340018 防塵罩 為降低材料成本，將后橋制動器防塵罩鋼板厚度由2.5mm減為1.5mm，支銷相應位置加長1mm 11月1日切換
199112440006 JM9112440006 防塵罩
880410038 JM880411038 制動蹄支承銷
13 三段式鑄造橋軸頭雙螺母鎖緊結構改進 WG6800340013/14 JM6800340013/14 圓螺母(右)/(左) 軸頭總長度不變，壓入端減短8mm，螺紋加長8mm。 20090301在三段式鑄造橋上切換
JM6800340016/17 圓螺母(右)/(左)
WG6800340015 JM6800340015 止退墊片
WG9231330959/961 JM9231330959/961 壓入式軸頭(右)/(左)
14 目前齒圈與凸極轉輪對照表 AZ9231340008 AZ9231340908 凸極轉輪 三段式鑄造橋用 自2月16日起，沖壓齒圈切換為凸極轉輪，傳感器支架相應更改。
AZ9231340956 AZ9231340957 傳感器支架
WG9112340008 凸極轉輪 ST16橋用
AZ9231340556 傳感器支架
WG9112340008 凸極轉輪 小截面STR橋用
AZ9112340056 傳感器支架
WG9112411028 WG9112410019 齒圈 前橋 
通過認證 